本发明涉及一种人力驱动车辆用控制装置。专利文献1中公开的人力驱动车辆控制装置以多种模式控制马达，该马达辅助人力驱动车辆的推进。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2016-22798号公报上述人力驱动车辆用控制装置虽然能够切换多种模式，但使用性仍有待提高。发明内容本发明的目的在于提供一...

本发明涉及电动车用电机零部件领域，特别涉及一种新型电动车用电机飞轮结构及其安装方法。随着我国电动车的大量普及以及国家相关法规要求，电动车应带脚踏骑行功能。越来越多的电动车电机采用了飞轮结构来实现脚踏骑行功能。目前，行业内通用的做法是在电机端盖外侧装一个传统自行车飞轮。飞轮直接采用传统自行飞...

本发明涉及一种电动车，特别是一种固定安装线体分离充电器的电动车。电动车作为一种交通工具，已经被普遍使用。而目前电动车与电动车充电器之间分离，没有结合在一起；当要充电时，取出充电器，把充电器电源连接线上的插头插进电源插座上，把充电器充电连接线上的插头插进电动车充电连接插孔上；这样进行充电。但...

本发明属于助力自行车领域。电动助力自行车上，通过扭力传感器检测出骑车人的蹬力，进而控制电机的输出，从而实现助力的效果，例如在中轴上粘贴应变片，并设置放大电路，与外界用滑环、电刷连接，使其在受力后产生磁导变化，引起与其配套、不跟其转动的线圈组电感变化，通过检测电感或藕合系数转换为相应电量，进...

本发明涉及一种搭载于人力驱动车的控制装置及控制系统。已知有一种控制装置，其基于搭载于人力驱动车的操作装置的操作来控制构成人力驱动车的各种元件。在现有的控制装置中，例如，搭乘人力驱动车的搭乘者根据人力驱动车的周边环境等操作操作装置，从而控制构成人力驱动车的各种元件。通过搭乘者目测能来掌握人力...

本发明涉及一种人力驱动车辆用控制装置。专利文献1所公开的人力驱动车辆控制装置以三种模式控制马达，该马达辅助人力驱动车辆的推进。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2012-144061号公报上述人力驱动车辆用控制装置虽然能够根据三种模式切换马达的输出特性，但使用性有待进一步提高。发明内...

本发明涉及控制装置、具备该控制装置的人力驱动车系统、以及控制方法。专利文献1公开了搭载于人力驱动车的控制装置的一例。该控制装置基于检测装置照射于路面的光束的、从路面反射的反射水平，控制辅助装置。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2016-97877号公报发明内容优选地，能够降低设置于...

本发明涉及人力驱动车辆的控制装置。【】作为人力驱动车辆的控制装置，例如已知的是专利文献1的构成。专利文献1的人力驱动车辆的控制装置进行使得人力驱动车辆的驱动力与曲柄的旋转速度变成规定关系那样的控制。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2015-110402号公报【发明内容】发明所要解决...

本发明涉及一种曲柄装置、自行车及室内健身车，尤其涉及一种曲柄装置与使用此曲柄装置的自行车以及室内健身车。传统的自行车功率计，常用的形式是采用应变规贴附于曲柄的表面来量测踩踏扭力，此种形式主要是利用曲柄受力后会造成形体扭曲与表面变形的特性，进而根据应变规的应力特性变化，经适度地换算而得到踩踏...

本发明涉及自行车曲柄组件。骑自行车正在成为越来越受欢迎的娱乐形式以及交通方式。此外，骑自行车已经成为非常受业余爱好者和专业人士欢迎的竞技运动。无论自行车是用于娱乐、交通还是竞赛，自行车工业都在不断改进自行车的各个部件。一种已经被广泛重新设计的自行车部件是曲柄组件。发明内容根据本发明的第一方...

本发明涉及车辆，尤其是一种电动自行车脚蹬。在中国从上世纪80年代，就有人研制出了电动自行车，并不断完善其构造。直到本世纪初电动自行车才得以大量推广，进入无数家庭。电动自行车已经是节能环保的一种代步工具。然而现今的电动自行车脚蹬部分和车身整体是一体的，在使用电力骑行的过程中脚蹬也会随...

本发明是关于一种移步式骑行机械。目前，自行车、摩托车等轮式骑行机械方便又经济，大众使用率很高，但骑马仍然是人类普遍向往的娱乐活动之一。因为大部分人难得有骑上真马的条件，所以就有了各种各样的仿马产品，其中最为常见的是儿童木马，虽然有马的轮廓形状，但只能固定不动或者原地摇晃，游乐园的旋转木马在...

本发明涉及自行车、电动自行车和摩托车中使用的液压碟盘式刹车器，简称液压碟刹。自行车、电动自行车和摩托车广泛使用液压碟刹，液压碟刹是这些车辆必备的部件。目前常用的液压碟刹由于设计结构和制造的原因，容易产生下列不足：一是，外露的微动开关使外形变大，造型不佳，微动开关易损坏。二是，下泵一体式造型...

本发明涉及一种刹车控制装置及刹车系统。作为应用于人力驱动车的刹车系统，例如，已知有专利文献1中的刹车系统。该刹车系统包括：制动部，其制动人力驱动车的旋转体；电动驱动部，其驱动制动部；及刹车控制装置，其控制电动驱动部。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2017-30395号公报发明内容...

本发明涉及一种刹车系统。作为适用于人力驱动车的刹车系统，例如，已知有专利文献1中记载的刹车系统。该刹车系统具备：驱动部，其被电力驱动以制动人力驱动车的旋转体；及控制部，其控制驱动部。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2017-30395号公报发明内容优选地，能够降低刹车系统的驱动部的...

本发明涉及一种刹车控制装置及具备其的刹车系统。已知有搭载于人力驱动车，并通过电力而被驱动的刹车系统。例如，专利文献1中公开的刹车系统具备：制动部，其制动人力驱动车的旋转体；电动驱动部，其驱动制动部；和刹车控制装置，其控制电动驱动部。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2017-3039...

本发明涉及一种刹车装置及具备其的刹车系统。已知有搭载于人力驱动车，并被电力驱动的刹车装置。例如，专利文献1中所公开的刹车装置具备：制动部，其制动人力驱动车的旋转体；和致动器，其驱动制动部。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2017-30395号公报发明内容优选地，能够适当地制动人力驱...

本发明涉及一种智能代步车。中国社会已经逐渐进入老年化阶段，老年人的比例正逐年增长。那么，老年人的生活、出行问题的越来越重要了。因此，当前市面上的智能代步车，尤其是老年人使用的智能代步车，自从几年前从国外引进后，突然就发展了起来，各种形式的代步车层出不穷。对老年人而言，智能老年代步车的普及，...

本发明涉及车辆，尤其是一种电动自行车旋转升降把手。现今电动自行车技术越来越成熟，电动自行车也越来越普及，然而现如今的电动自行车的车把手大多都是处于固定位置，调节性相对较差，更有或者从出厂后就处于不可调节状态，亦或人为很难调节，给广大使用者造成了很大的不便，不正确、不舒适的姿势影响了...

本发明涉及一种框架结构。以往，在框架与框架的接合中，已知通过压溃一个框架的末端并将该端部铸入另一个框架来接合的技术(例如参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2011-189762号公报发明内容发明所要解决的课题在现有技术中，压溃框架的末端并铸入从而进行接合部位的防脱、...